Kamis, 02 Juli 2015

JASA KURIR PARCEL BINGKISAN LEBARAN

HeWi mototransport menawarkan jasa antaran Parcel/Bingkisan lebaran wilayah Jogja.

Bagi Anda yang akan mengirimkan Parcel atau Bingkisan Lebaran untuk Keluarga, Rekan Bisnis, Teman, Atasan, Klien, dsb segera hubungi kami. 
Cukup dengan SMS/Whatsapp ke no 0815-7883-2020.(minimal 2 jam sebelumnya)
Tarif jasa kurir HeWi mototransport :
0 - 4,9 km >>>> Rp 15.000*
5 - 9,9 km >>>> Rp 25.000*
10 km atau lebih >>>> Rp 25.000* + Rp 2.000/km
*Belum termasuk biaya volume barang, berat barang, lokasi, dan tingkat resiko (apabila diperlukan).

Selasa, 30 Juni 2015

Penyebab dan Cara Mengatasi Motor Matic yang Tiba-tiba Mogok

Terkadang kita sering sekali melihat motor matic yang didorong oleh pemiliknya karena mogok padahal jika dilihat motor tersebut masih terbilang baru, tentunya hal tersebut tak ingin terjadi pada kita. Apa saja penyebab motor matic tiba-tiba mogok? Berikut ulasannya.

1.Busi
busi
Nah, pada umumnya sepeda motor yang businya telah aus atau bermasalah akan mati mendadak kala putaran mesin rendah atau saat melaju dalam kecepatan rendah. Saat dinyalakan mesin lama sekali hidup.
Hal lain yang sering juga terjadi adalah saat kita mengendarai motor dan ingin menambah kecepatan dengan memuntir gas, tiba-tiba mesin seperti kehilangan tenaga dan suara knalpot motor sedikit ‘brebet’. Bahkan tiba-tiba mesin motor mati.
Nah, bila matickers menemui hal semacam itu, ada baiknya matickers mengecek kondisi busi. Caranya, lepas busi dari dudukan dan biarnya kabel busi masih tersambung di ujung busi. Setelah itu tempelkan kepala busi di badan mesin dan stater mesin.
Lihat dengan seksama, apakah ada percikan api yang berasal dari kepala busi saat mesin dihidupkan? Bila tidak berarti busi telah aus atau bermasalah, sehingga wajib di ganti. Apabila tak bisa dilakukan sendiri, ada baiknya matickers datangi bengkel terdekat.

2.Koil
koil
Komponen ini berfungsi untuk menaikkan voltage dari aki. Berkat koil tegangan listrik dapat dinaikkan dan pembakaran di ruang bakar mesin lebih sempurna. Nah, gejala yang kerap ditemui apabila koil bermasalah adalah mirip dengan gejala pada busi, yaitu mesin tersendat atau sulit sekali dihidupkan. Hanya saja, saat Koil bermasalah tak menimbulkan suara ledakan di knalpot.
Cara mengecek komponen ini masih baik atau tidak, sedikit mirip seperti pengecekan pada busi, yaitu tempelkan kabel koil ke badan mesin lantas starter mesin.
Nah, bila terdapat percikan api jangan buru-buru menyimpulkan koil masih bagus. Masih harus dicek ulang dengan memasang busi, bila ternyata tidak ada percikan api berarti koil bermasalah hingga tidak berfungsi optimal.

3.CDI
cdi
Gejala Capasitor Discharge Ignition (CDI) yang rusak, mirip dengan busi atau koil yang bermasalah. Mesin motor tiba-tiba tersendat dan mati. Gejala lainnya adalah saat dinyalakan mesin cepat hidup, tapi kemudian kembali mati.
Hal itu disebabkan CDI yang berperan dalam mengatur timing pengapian dari proses pembakaran bahan bakar dan udara di ruang bakar mesin tidak lagi berfingsi baik.
Bila motor yang telah mengalami ubahan yaitu peningkatan kompresi mesin maka wajib mengganti CDI atau peling tidak menggeser kurva pengapian dengan menggeser pulser jika menggunakan CDI standar.
Nah, untuk masalah yang satu ini, ada baiknya matikers langsung tanyakan langsung pada mekanik bengkel langganan, dan jangan sekali-kali menunda penggantian CDI yang telah soak atau tak berfungsi baik.
Memang matickers, penyebab sepeda motor mogok memang bermacam-macam. Akan tetapi, dalam kondisi normal dan yang paling kerap menjadi penyabab utama kendaraan roda dua itu mogok adalah ketiga komponen ini.

source http://www.matickita.com/3-komponen-yang-sering-bikin-motor-mogok/

Sedangkan untuk mengatasi apabila sudah terlanjur mogok yakni :

Periksa busi motor

Mungkin langkah pertama yang dapat kamu lakukan jika motor matic injeksi kamu mogok adalah periksa bensin siapa tau habis, hehe. Jika ternyata masih mencukupi, periksa businya (jika api agak kebiruan silahkan ganti businya).

Periksa sistem kelistrikan

Pasti sebagian dari kamu sudah tau, kalau nyawa awal dari motor injeksi adalah dari sistem kelistrikan. coba periksa barangkali akinya soak makanya motor matic injeksi kamu mogok.

Cara terakhir

Jika kedua cara diatas tidak berfungsi, coba pakai cara terakhir ini. mungkin cara ini sedikit gaptek, tapi ini sudah sering di coba oleh orang-orang dan ternyata motor matic injeksinya yang mogok bisa hidup kembali. berikut langkah-langkahnya :
  • Putar kunci kontak dalam posisi "off"
  • Lalu coba hidupkan dengan menginjak kick starter minimal 4-5 kali
  • Setelah itu, putar kembali kunci kontak pada posisi "on"
  • Kemudian coba hidupkan kembali dengan menekan tombol electrical starter
  • Jika beruntung maka motor matik injeksi kamu akan hidup kembali, tetapi jika tidak hidup juga sebaiknya bawa ke bengkel terdekat
Source http://cara-terbaru77.blogspot.com/2014/07/cara-mengatasi-motor-matic-injeksi-mogok.html

Minggu, 21 Juni 2015

Cara Mengurus STNK Hilang

STNK adalah dokumen kendaraan yang wajib Anda bawa kemanapun Anda pergi ketika berkendara. Namun bagaimana jika tiba-tiba STNK tersebut hilang? terjatuh, terselip, atau buat mainan anak?.
Langkah yang harus dilakukan yaitu :
1. Jangan panik yang berlebihan, karena akan membuat otak Anda tidak dapat berpikir, baik untuk mengingat-ingat dimana lokasi terakhir maupun langkah apa yang akan dilakukan selanjutnya.
2. Cobalah untuk mengingat dan mencari dimana lokasi terakhir yang Anda ketahui.
3. Jangan lupa tanyakan pada orang yang dekat dengan Anda baik saudara maupun teman yang sering mengetahui aktifitas Anda.
4. Apabila tidak ketemu juga maka bisa menginformasikan kehilangan baik melalui media sosial, media cetak, maupun elektronik.
5. Langkah terakhir jika belum ketemu juga mau tidak mau harus membuat yang baru.


Apa saja yang diperlukan untuk membuat STNK baru karena hilang adalah sebagai berikut :
1. KTP Pemilik kendaraan yang tertera
2. Foto copy dari Surat Tanda Nomer Kendaraan yang hilang (SELALU SIMPAN FOTOKOPI STNK MINIMAL SATU LEMBAR)
3. Surat Tanda Hilangan baik dari Polsek ataupun Polres setempat. (lapor ke Polsek setempat)
4. BPKB asli maupun foto copy juga harus anda bawa.

Langkah selanjutnya setelah mempersiapkan dokumen-dokumen tersebut diatas segeralah berangkat ke kantor Samsat dimana STNK tersebut diterbitkan.

Adapun prosesnya adalah sebagai berikut :
1. Anda terlebih dahulu diwajibkan untuk cek fisik kendaraan, setelah itu foto copy hasil tes fisik kendaraan tersebut.
2. Isi formulir dengan lengkap dan benar.
3. Mengurus Cek Blokir (Mengurus Surat Keterangan STNK Hilang dari Samsat), berisi keterangan keabsahan STNK terkait, misalnya tidak diblokir atau dalam pencarian. Lampirkan hasil cek fisik kendaraan.
4. Mengurus pembuatan baru di loket BBN II. (Lampirkan semua persyaratan data dan Surat Keterangan Hilang dari Samsat).
5. Jika motor anda belum motor anda belum melakukan pajak motor tahunan pada pembuatan STNK baru, maka anda di wajibkan untuk membayar pajak. Tapi jika anda sudah membayar biaya pajak ini maka bebas biaya pajak.
6. Membayar biaya untuk proses pembuatan sebesar Rp. 50.000. (Belum termasuk biaya administrasi dan lain-lain dimana tiap daerah besarannya berbeda-beda)
7. Anda tinggal menunggu jadi, kemudian pengambilan Surat Tanda Nomor Kendaraan dan Surat Ketetapan Pajak Daerah.

Demikian proses dan persyaratan resmi pembuatan STNK baru karena hilang yang diterbitkan oleh Mabes POLRI, namun apabila ternyata ada perbedaan baik persyaratan, prosedur, maupun biaya adalah kewenangan masing-masing kantor Samsat di daerah.
Source : http://makassar.tribunnews.com/2015/06/21/stnk-hilang-jangan-khawatir-mudah-ini-info-dari-mabes-polri